A、Falla en los cojinetes del motorDespués de que el cojinete se dañe, el estator y el rotor se frotarán (comúnmente conocido como limpieza del orificio) y el rendimiento del aislamiento del motor se reducirá, envejecerá o dañará. Con frecuencia se produce un cortocircuito entre espiras o conexión a tierra de la bobina del estator,

Para fabricar motores asíncronos trifásicos en equipos durante mucho tiempo, es necesario colocarlos de manera estable y hacerlos funcionar sin problemas. Y es importante para nosotros descubrir la causa de la vibración del motor; de lo contrario, los motores se dañarían debido a estas fallas.

Método de regulación de velocidad de frecuencia variable del motor asíncrono trifásico: La regulación de velocidad de frecuencia variable es un método de regulación de velocidad que cambia la frecuencia de la fuente de alimentación del estator del motor, cambiando así su velocidad sincrónica.

Un motor de inducción trifásico es un componente crucial en diversas aplicaciones industriales y comerciales. Ya sea que esté adquiriendo un motor nuevo o evaluando uno existente, evaluar su calidad es esencial para garantizar un rendimiento, confiabilidad y eficiencia energética óptimos.

Durante el uso de un motor asíncrono trifásico, si la carga de arrastre excede su capacidad nominal, se sobrecargará. Los siguientes fenómenos anormales generalmente ocurrirán cuando el motor está sobrecargado: ① el motor está sobrecalentado ② la corriente de funcionamiento del motor excede la corriente nominal

Los motores asíncronos trifásicos de la serie YE4 producidos por Milestone Motor Factory deben cumplir con las condiciones técnicas JBT13299-2017 para motores asíncronos trifásicos de la serie YE4 (IP55) (n.º de bastidor 80~450) y sus indicadores de eficiencia deben ser consistentes con los de IEC6O0034. (IE4).